دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمیناربرای دریافت درجه کارشناسی ارشد

مهندسی عمران – برنامه ریزی حمل  و نقل

یک مطلب دیگر :

عنوان :

بررسی تکنولوژی گاردریل در ایران و جهان

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده

سیستم های ایمنی ترافیک جاده ای در اصل جهت جلوگیری از تصادفات شدید
زنجیره ای ، جلوگیری از عبور وسایل نقلیه از حفاظت های میانی و سرعت گیری
از وسایل نقلیه منحرف شده و جهت دهی دوباره به آنها طراحی شده اند .
از میان این سیستم ها می توان از حفاظت های کناری و میانی ، ضربه گیر ها
نام برد . حفاظت ها جهت کاهش شدت تصادفات وسایل نقلیه منحرف شده از
مسیر اصلی به کار گرفته می شوند ، بدین صورت که وسیله نقلیه انحرافی را از
شیبهای تند خاکریز کنار جاده یا موانع ثابت دور کرده و انرژی جنبشی آنها را زایل
می کنند .
ضربه  گیر ها یا زایل کننده انرژی تصادم ، وسیله محافظی است که مانع از برخورد
مستقیم  وسیله نقلیه منحرف شده با احسام سخت و موانع جاده ای می گردد .
ایمن سازی باید با در نظر گرفتن معیارهای فنی و استاندارد های لازم ایمن سازی
و تجهیزات ایمنی صورت پذیرد .در غیر این صورت نه تنها منتهی به ایمن سازی آن
منطقه نمی گردد که چه بسا باعث موانعی به مراتب خطرناک تر از موانع طبیعی
موجود در اطراف  راه خواهد شد .