کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

آذر 1404
شن یک دو سه چهار پنج جم
 << <   > >>
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          


آخرین مطالب



جستجو


 



متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  مهندسی شیمی با عنوان :   طراحی مفهوم برج های تقطیر در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی

 

واحد تهران جنوب

 

دانشکده تحصیلات تکمیلی

 

عنوان :

 

طراحی مفهومی برج های تقطیر

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

 

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چكیده
فرآیندهای شیمیایی در صورتی كه به فرآیندهای كوچكتر تقسیم شوند بسیار قابل دركتر خواهند بود ، به

یک مطلب دیگر :

عنوان مثال داگلاس یك فرایند جداسازی را به سه فرآیند كوچكتر : سیستم واكنشی (راكتور) ، سیستم
جداسازی مایع و سیستم بازیابی گاز تقسیم نمود . هر كدام از سیستم های كوچكتر نیز دارای پیچیدگی
های خاص خود را دارا هستند و با شكستن هر كدام از این سیستم های كوچكتر میتوان به اجزاء موجود
درون سیستم رسید و به بحث و نظریه پردازی در مورد چگونگی طراحی آنها پرداخت .
بطور كلی یكی از مهمترین پارامترهای طراحی را میتوان بحث اقتصادی طراحی در كنار كارائی عملیاتی
تجهیزات دانست . به عنوان مثال گزینش پذیری (Selectivity) با كاهش میزان تبدیل (Conversion)
در یك راكتور افزایش می یابد ، اما همانگونه كه مشخص است یك طراح نمی تواند از یكی از فاكتورها در
مقابل دیگری صرفه نظر كند لذا هنر طراحی در برقراری ایده آل ترین حالت است كه كمترین هزینه و
بیشترین سود را به ارمغان بیاورد . لذا برای ایجاد یك فرآیند بهینه و قابل رقابت نیاز است كه تاثیر تك تك

مقالات و پایان نامه ارشد

 

پارامترهای طراحی در قیمت فرآیند محاسبه شوند و كلیه نمودارهای جریان (Flow sheets) احتمالی
مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور میبایست از متدهای طراحی بر مبنای فرمول كه ساده و دقیق هستند
استفاده نمود و ممكن است محاسبات بارها توسط كامپیوتر انجام شود بدون اعلام خطایی در فرآیند در
عین طراحی مفهومی بسیار ضعیف لذا توجه به جزئیات و استفاده از قوانین سر انگشتی اهمیت بسزایی دارد.
آخرین نكته مهم اینست كه طراحی اولیه ضعیف هزینه بیشتری را جهت اصلاح در مرحله طراحی اصلی می
طلبد ، قانون سرانگشتی در این زمینه می گوید كه هر دلار هزینه شده در اصلاح طراحی اولیه در مرحله
نمودار جریان 10$ هزینه دارد ، در مرحله طراحی با جزئیات 1000 ، $100$ بعد از ساخت فرآیند و
10000$ در صورت شكست خوردن و جواب ندادن فرآیند. در مطالب مطرح شده سعی شده تا به صورت
اجمالی به بررسی طراحی سیستم تقطیر چه از لحاظ عملیاتی و چه از لحاظ اقتصادی پرداخته شود.
مقدمه
تقطیر روشی است برای جداسازی اجزای یك محلول ، بر اساس قابلیت توزیع مواد بین فازهای گاز و مایع ،
وقتی كه تمام اجزا در هر دو فاز موجود باشند. در اینجا بر خلاف عمل جذب یا دفع گازی ، كه در آنها ماده
جدیدی به منظور ایجاد فاز دوم به مخلوط اضافه می شود ، فاز جدید به وسیله تبخیر یا میعان از محلول
اولیه تشكیل می شود .
برای روشن شدن تفاوت بین تقطیر و سایر عملیات، به ذكر چند مثال می پردازم. در جداسازی آب و نمك
معمولی ، چون نمك در شرایط موجود كاملاً غیر فرار است باقی می ماند و آب تبخیر میشود . این عملیات
تبخیر نام دارد. و اما تقطیر جداسازی محلول هایی است كه تمام اجزا آن فراریت نسبی داشته باشند. از این
دسته ، جداسازی اجزای محلول مایعی از آمونیاك و آب را در نظر بگیرید. همانگونه كه می دانیم وقتی
محلول آمونیاك – آب را در مجاورت هوا (كه اساساً در مایع نامحلول است) قرار دهیم ، آمونیاك دفع میشود
اما به دلیل مخلوط بودن با بخار آب و هوا خالص نیست. به عبارت دیگر ، با حرارت دادن ، میتوانیم محلول
را به طور جزئی تبخیر كنیم به طوریكه فاز گازی شامل آب و آمونیاك تشكیل گردد و از آنجایی كه فاز گاز،
نسبت به مایع باقی مانده ، از نظر آمونیاك غنی تر است، مقداری جداسازی صورت می گیرد. با دستكاری
مناسب فازها یا تكرار تبخیر و میعان ، میتوان به طور معمول هر دو جزء مخلوط را به صورت خالص كاملاً

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
[دوشنبه 1399-08-12] [ 05:41:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته   عمران  با عنوان :    مدیریت روسازی زیرساختهای فرودگاهی    در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

 مدیریت روسازی زیرساختهای فرودگاهی دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشكده تحصیلات تكمیلی
سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد “M.Sc”
عمران- راه و ترابری
عنوان :
مدیریت روسازی زیرساختهای فرودگاهی

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

 

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چكیده
در حال حاضر طراحی روسازی اتعطاف پذیر بطور كلی بر مبنای خواص استاتیكی مانند نسبت باربری

یک مطلب دیگر :

كالیفرنیا و میزان توانایی تكیگاهی خاك انجام می گیرد. این خواص بیانگر پاسخ واقعی لایه های روسازی تحت
بار ترافیكی نمی باشد.
بطور كلی سیستم مدیریت روسازی فرودگاهی ،نیازهای دقیق و سریع و موثر وبا ارزش را برای تكنیك های
آزمایشات روسازی برای ذخیره سازی حالات و خواص سازه ای روسازی آسفالتی را انجام می دهد.این تكنیك
ها شامل آزمایشات غیر مخرب برای تغییرشكل ،رادار نفوذ دز زمین و تحلیل طیفی امواج سطحی می باشند.
هدف از این سمینار ارائه تكنیك های معمول مورد استفاده در پهنه آزمایشات غیر مخرب و كاربرد آنها در
آزمایشات روسازی می باشد.
تجهزات تغییر شكل غیر مخرب بوسیله به كار بردن نیرو روی سطح روسازی و اندازه گیری نتایج تغییر شكلهای
سطح روسازی كه به وسیله مبدل های سرعت سنجی ویا ژئوفون اندازه گیری می شوند كار می كنند. نتایج

مقالات و پایان نامه ارشد

 

بدست آمده از این آزمایشات غیر مخرب استفاده می شود در بر آورد شرایط روسازی آسفالتی و بتنی.
مقدمه
در این تحقیق پس از بررسی نرم افزار ها ومدل های پیش بینی در مدیریت روسازی فرودگاهها به بررسی جامع
پیرامن ارتباط سیستم GIS با مدیریت روسازی فرودگاهها در سطح شبكه می پردازد . در فصل آخر نیز تحلیل
های اقتصادی مربوطه بررسی شده و فواید تعیین اولویت ها و زمان بهینه برای تعمیرات از طریق پیش بینی
وضعیت روسازی فرودگاهی برای آینده، مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.
خط مشی سیستم تعمیر و نگهداری عبارت است از تعریف و مشخص نمودن تمام انواع خرابیهای ممكن و
حالتهای مختلف شدت خرابیهایی كه ممكن است در طول دوره زمانی اعمال روشهای تعمیر و نگهداری
برای حل مشكلات روسازی ایجاد شود .وقوع یك سری خرابیها در یك محدوده مشخص از روسازی امری
معقول است. در این شرایط، تمام استراتژیهای تعمیر و نگهداری باید دقیقاً تحلیل شوند تا مشخص شود كه
كدام یك از روشهای تعمیر و نگهداری برای رفع نواقص روسازیها از بازدهی بیشتری برخوردار بودهاند. اگر
برنامه زمانبندی شده عظیمی برای تعمیر روسازی (مانند اجرای یك لایه رویه برای تحمل تنشهای سازهای) یا
بازسازی آن برای یك بخش از روسازی تدوین شده باشد، تأثیر به تعویق انداختن انجام عملیات تعمیر روی
بخشهای متفاوت قابل ملاحظه خواهد بود.

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:40:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته   عمران با عنوان :  مطالعه رفتار دیوار برشی فولادی   در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

 دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشکده تحصیلات تکمیلی
سمینار برای دریافت درجه کارشناسی ارشد “M.Sc”
مهندسی عمران – سازه
عنوان :
مطالعه رفتار دیوار برشی فولادی

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

 

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده:
این گزارش اطلاعاتی از عملکرد دیواربرشی فولادی تحت اثـر بـار لـرزه ای و طراحـی لـرزه ای آن را ارائـه
میکند. دیوارهای برشی فولادی بحث شده در این گـزارش بـه منظـور تـامین مقاومـت جـانبی و سـختی
سازههای فولادی بکار رفته است. آنها همچنین کارایی قابل قبولی در بازسازی ساختمانهای بـتن مـسلح و
فولادی موجود دارند. در سال 1970 مهندسین سازه، دیوارهای برشی فولادی را به عنوان سیـستم مقـاوم
باربر جانبی برای مناطق با لرزهخیزی بالا مانند کالیفرنیا و ژاپن بکار برده اند.
ابتدا، تعدادی از سازههای مهم که دیوار برشی فولادی در آن بکار رفته معرفی شدهاست. سپس خلاصـهای
از رفتـار دیـوار برشـی فـولادی تحـت بارچرخـهای در آزمایـشگاه بـه همـان کیفیـت زلـزههـای گذشـته
ارائهشدهاست. در ادامه در گزارشی، آئین نامه(کدهای) جاری تهیه شده مربوط به دیوارهای برشی فـولادی
ارائهشده استو فاکتورR و پارامترهای طراحی برای دیوارهای برشی فولادی پیشنهاد شده است.
گزارش همچنین شامل یک فصل از طراحی لرزهای دیوارهای برشـی فـولادی اسـت.در صـورتیکه فرآینـد
طراحی مطابق آنچه گفته شده بکار رود، می تواند شـکل پـذیری بیـشتر، اقتـصادیتـر و عملکـرد لـرزهای
بهتری را نتیجه دهد و در نهایت تعدادی از سیستمهای دیوار برشـی فـولادی کارآمـد و اقتـصادی بهمـراه

یک مطلب دیگر :

جزییات مربوطه پیشنهاد شده است.
مقدمه:
از آنجا که یک ساختمان چند طبقه باید قادر به جذب و تحمل بارهای ناشی از زلزلـه و بـاد باشـد وجـود
سیستم های باربر جانبی مقاوم در آن ضروری می باشد. عوامل دخیل در انتخاب یک سیستم باربر جـانبی
بخصوص، از ملاحظات معماری و زیبایی ساختمان تا مسائل اقتصادی مـی باشـد. از متـداولترین سیـستم
های مقاوم باربر جانبی در ساختمان های بلند مـی تـوان بـه قابهـای خمـشی، قابهـای مهاربنـدی شـده،
دیوارهای برشی و سیستم های لوله ای اشاره کرد.
قابهای خمشی برای ساختمانهای تا حدود 20 طبقه می توانند مفید باشند.در سـاختمانهای بلنـدتر از 40
طبقه سیستم های لوله ای که متشکل از ستونهای قرار گرفته شـده بـا فاصـله کـم در محـیط سـاختمان

مقالات و پایان نامه ارشد

 

می باشد مـی تواننـد کـارایی داشـته باشـند.قابهـای مهاربنـدی شـده و دیوارهـای برشـی نیـز عمومـاً در
ساختمانهای تا 40 طبقه دیده می شوند.دربرخی موارد نیز، قابهای خمشی و مهاربندها بصورت ترکیبی بـا
دیوارهای برشی بکارمیروند که منجر به ترکیب مزایای هر دو سیـستم شـده و بـدین طریـق، رفتـار کلـی
سیستم بهینه می شود.
دیوارهای برشی فولادی برای گرفتن نیروهای جانبی زلزله و باد در ساختمانها، بویژه در ساختمانهای بلنـد
در سه دهه اخیر مطرح و مورد توجه قرارگرفته است.
این پدیده نوین که در جهان به سرعت رو به گسترش می باشد در ساخت ساختمانهای جدید و همچنـین
تقویت ساختمانهای موجود بخصوص در کشورهای زلزله خیزی همچون آمریکا و ژاپـن بکـار گرفتـه شـده
است.استفاده از آنها در مقایسه با قابهای فولادی ممان گیر تا حـدود 50 درصـد صـرفه جـویی در مـصرف
فولاد را بهمراه داشته است.
دیوارهای برشی فولادی از نظر اجرائی، سیستمی بسیار سـاده بـوده و هیچگونـه پیچیـدگی خاصـی در آن
وجود ندارد.دیوارهای برشی فولادی جایگزینی تمیزتر و سریعتر به لحاظ اجرائی و مطمـئن تـر بـه لحـاظ
مقاومت و رفتار برای دیوارهای برشی بتنـی نـه تنهـا در سـازه هـای فـولادی بلکـه در سـازه هـای بتنـی
می باشد.همچنین سیستم مذکور از همه خصوصیات خـوب سیـستم هـای مهاربنـدهای متمرکـزCBF و
سیستم های خارج از مرکز EBF به لحاظ اجرائی، کارائی و رفتاری بهـره منـد بـوده و در بـسیاری مـوارد
بهتر عمل می نمید.
سیستم از نظر سختی برشی از سخت ترین سیستم های مهاربندی که X شکل می باشد سخت تر بوده و
با توجه به امکان بازشو در هر نقطه از آن، کارائی همه سیستم های مهاربندی را از این نظر دارا می باشد.
همچنین رفتار سیستم در محیط پلاستیک و میزان جذب انرژی آن نـسبت بـه سیـستم هـای مهاربنـدی
بهتر است.
در سیستم دیوار برشی فولادی بعلت گستردگی مصالح و اتـصالت ، تعـدیل تـنش هـا بـه مراتـب بهتـر از
سیستم های مقاوم دیگر در برابر بارهای جانبی مانند قابها و انواع مهاربندها که معمولاً در آنها مـصالح بـه
صورت دسته شده و اتصالات متمرکـز مـی باشـند صـورت گرفتـه و رفتـار سیـستم بخـصوص در محـیط

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:40:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  برق با عنوان : 
  بررسی انواع واحدهای تولید پراكنده وتاثیرات مفید آنها    
 در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشكده تحصیلات تكمیلی

 

سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد “M.Sc”
مهندسی برق -قدرت

 

عنوان :
بررسی انواع واحدهای تولید پراكنده وتاثیرات مفید آنها بر شبكه های
توزیع

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

 

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چكیده
تولیدات پراكنده منابع تولید انرژی الكتریكی هستند كه به شبكه توزیع متصل می گردند. این منابع در

یک مطلب دیگر :

مقایسه با ژنراتورهای بزرگ و نیروگاهها، حجم و ظرفیت تولید كمتری داشته و با هزینه پایین تری راه
اندازی می شوند. اتصال این تولیدات به شبكه های توزیع منافع و سودمندی های زیادی به دنبال
دارد.در این سمینار به بررسی تاثیرات مفید تولیدات پراكنده بر قابلیت اطمینان شبكه های توزیع
پرداخته شده است.و نتایج ارزیابی قابلیت اطمینان شبكه های توزیع در قالب شاخص های نقاط بار و
كل سیستم مورد بررسی قرار گرفته است.در این سمینار به بررسی تأثیر مكان واحدهای تولید پراكنده
تأثیر تعداد واحدهای تولید پراكنده تأثیر ظرفیت واحدهای تولید پراكنده و تأثیر احتمال عدم
دسترسی به واحدهای تولید پراكنده بر روی یك سیستم نمونه پرداخته شدو مشاهده گردید كه
همواره، قرار گیری صحیح با ظرفیت و تعداد مناسب از منابع تولید پراكنده افزایش قابل ملاحظه ای
در میزان قابلیت اطمینان سیستم های توزیع خواهد داشت .

پایان نامه و مقاله

 

امروزه با تغییر و پیشرفت روز افزون در صنعت بـرق شـاهد بـروز تحـولات عمـده ای هـستیم كـه تحـت
عنوان كلی تجدید ساختارصنعت برق مطرح می گردند، انقلابی كه آهسته آهسته روش ارتبـاط مـا را بـا
بازار انرژی تغییر می دهـد . بخـشی از ایـن تحـول اجتنـاب ناپـذیر كـه در بخـش تو لیـد تـوان انجـام مـی
شودتكنولوژی تولید پراكنده است[1] .
تولیدات پراكنده منابع تولید انرژی الكتریكی هستند كه به شبكه توزیع متصل می گردند. این منابع در
مقایسه با ژنراتورهای بزرگ و نیروگاهها، حجم و ظرفیت تولید كمتری داشته و با هزینه پایین تری راه
اندازی می شوند. همچنین اتصال این تولیدات به شبكه های توزیع منافع و سودمندی های زیادی به
دنبال دارد. از جمله مواردی كه استفاده از واحدهای تولید پراكنده را مورد توجه قرار می دهد می
توان به مسائلی نظیر مسائل اقتصادی در توسعه نیروگاهها، كاهش آلودگی محیط زیست، بالا بردن
بازدهی این منابع در تولید برق، بالا بردن كیفیت برق رسانی به مشتریان، كاهش تلفات در شبكه های
توزیع، بهبود پروفیل ولتاژ، آزاد سازی ظرفیت شبكه و بسیاری از موارد دیگر اشاره نمود.
مقدمه
تولیدات پراكنده , یك مفهوم كاملاً جدید نیست، بلكه در ابتدای شكل گیری صنعت برق، تولید
برق به صورت محلی انجام می .شد با رشد صنعت برق، نیروگاهها به صورت بزرگ و متمركز و در
نواحی دور از مصرف كننده های پایانی ایجاد شدند. امروزه، با رشد روزافزون تقاضای برق و نیز
حركت سیستمهای قدرت از ساختار سنتی به سمت ساختار رقابتی و مشكلات اقتصادی و محیطی
نیروگاههای بزرگ، تولیدات پراكنده جایگاه سابق خود را باز یافته است[1].
تولید پراكنده یا Distributed Generation) DG)، عموماً عبارتست از تولید برق در محل
مصرف. اما گاهاً به تكنولوژی هایی گفته می شود كه از منابع تجدیدپذیر برای تولید برق استفاده
می كنند. چیزی كه عموماً مورد قبول است، این است كه این مولدها صرف نظر از نحوة تولید توان
آنها، نسبتاً كوچك بوده و ظرفیت آنها معمولاً كمتر از 300 MW می باشد و مستقیماً به شبكه
توزیع وصل می شوند .
تكنولوژی تولیدات پراكنده شامل واحدهای فتوولتاییكها، توربینهای بادی، پیلهای سوختی، زیست

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:39:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  مهندسی معدن با عنوان :  
تحلیل پایداری شیب در معدن مس میدوک   
در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشکده تحصیلات تکمیلی
M.Sc. پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد
مهندسی معدن‐ استخراج
عنوان:
تحلیل پایداری شیب در معدن مس میدوک

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده
طراحی زو ایای معادن در معدنکار ی معاد نی که عمق آنها مستمرًا افز ایش م ی یابد از اهمی ت بسیار
ویژه ای برخوردار و خیلی مهم شده است .تغییرات کوچک در زو ای ای نها یی ش یب پی ت اثرات
بزرگی بر اقتصاد نها یی عمل یات معدنکار ی دارد . معدن روباز مس می دوک در جنوب شرق ای ران
مورد و یژه ای است که زو ایای ش یب آن طور ی طراح ی شده است که معدنکار ی تا عمق حدود
۴۰۰ متر ی ادامه پیدا م ی کند . در این پا یان نامه پا یداری ش یب در معدنکار ی روباز بررس ی شده
است. بررسی و تفسیر امکان شکست ، مکانیک رفتاری سنگهای سازنده ش یب پی ت و استراتژ ی
معدنکاری بر ای غلبه بر شکست ها ی ش یب را پوشش م ی دهد . در این پایان نامه ضمن بررسی ‐

یک مطلب دیگر :

های فنی ‐ عملی پایداری شیب و شرایط احتمالی وقوع ریزش یا شکست، پیشنهادا تی بر ای
تحقیقات آتی در این ناحیه ارائه شده است.
فاکتورهای اصل ی حاکم بر پا یداری ش یب عبارتند از : ( ۱) وضعیت تنش در شیب ها یا ش یروانیهای
پیت ( ۲) ساختار زم ین شناس ی ( ۳) هندسه پیت ( ۴) مقاومت توده سنگ در برابر تنش ها ی موجود
در سنگ که سبب شکست آن در هندسه و وضع موجود می شوند . شکست ها ی بررس ی شده از
قبیل برش صفحه ای و گوه ای، معمو لی هستند . بنابراین با افز ایش مق ی اس، شکست ها ی کنترل
شده توسط ساختارها مانند ریزش گوه ای و صفحه ای کمتر اتفاق م ی افتد و بیشتر شکست ها ی
ترکیبی از قبیل پلکا نی شروع به گسترش م ی کنند . از بررس ی ها چ نین تفسیر م ی شود که بر ای
شیبهای در مقیاس کل معادن ، به صورت عمومی دو نوع شکست در پیت نهایی ملاحظه م ی گردد .

پایان نامه

 

این دو نوع شکست غالب عبارتند از: ( ۱) شکست برشی چرخشی(دایره ای) ( ۲) شکست واژگونی
روشهای طراح ی بر ای ش یبهای سنگ ی به چهار طبقه اصل ی تقس یم م ی شود : ( ۱) روش تعادل حد ی
۲) مدلسازی عدد ی ( ۳) روشهای تجر بی ( ۴) روش ها ی احتمالا تی در این پایان نامه روشهای )
تعادل حدی، تجربی و مقایسه ای و مدلسازی عددی برای تفسیر شرایط بروز شکست مورد تحلیل
و بررسی قرار گرفته است.
مقدمه:
معدنکاری روباز یک روش نسبت ًا کم هزینه و در اغلب موارد و با طراحی مطلوب و رعایت نکات
فنی و اقتصادی ، با صرفه اقتصادی است که امکان مکانیزاسیون بالا و تولید حجمی زیاد را فراهم
می سازد . این روش ، استخراج ذخایری با عیار خیلی پایین را که به روش زیرزمینی غیر اقتصاد ی
است، ممکن می سازد.
عمق معدنکاری در روش روباز در دهه های اخیر مرتبًا افزایش یافته است و معادن روباز با عمق
استخراج بیش از ۵۰۰ متر نیز یافت می شود .روش زیرزمینی هنوز هم روشی هزینه بر است و
احتما ً لا درآینده روش روباز جایگزین این روش در بیشتر معادن خواهد شد.
یک عارضه بزرگ ازدیاد عمق معدن، افزایش خطر پایداری است . شکست در شیب نهایی پیت
می تواند به صورت بالقوه باشد . حفظ زوایای شیب پیت برای کاهش روباره برداری ( استخراج
باطله) بسیار مهم است که می تواند اثر مستقیمی بر اقتصادی بودن فعالیت معدنکاری داشته باشد .
طراحی حد نهایی پیت فقط تابع توزیع عیار کانه و هزینه های تولید نیست، بلکه تابع مقاومت کل
توده سنگ و پایداری نیز هست . پتانسیل شکست برای طرح اولیه و طراحی پیت نهایی پیت باید
مورد ارزیابی قرار گیرد.
سطح پله، رمپ داخلی و زاویه شیب کلی برای سنجش پایداری هر کدام از پله ها باید در نظر
گرفته شود . تک پله ها و نواحی رمپ داخلی پیت برای مدتی می توانند پایدار باشند در حالیکه
ممکن است در شیب نهایی پیت، پتانسیل ناپایداری داشته باشند.
هدف

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 05:38:00 ب.ظ ]