کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

آذر 1404
شن یک دو سه چهار پنج جم
 << <   > >>
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          


آخرین مطالب



جستجو


 



ع متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  کامپیوتر با عنوان :  تست معماری سرویس گرا در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

 دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشکده تحصیلات تکمیلی
کارشناسی درجه دریافت برای سمینار ارشد “M.Sc”
مهندسی کامپیوتر- افزار نرم
:عنوان
تست معماری سرویس گرا

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده  :

آزمون معماری سرویس گرا نقش مهمی را در تضمین  توسعه موفقیت  آمیز  هر سازمان ایفا می کنـد .آزمـون
SOA دیبا سطوح متعددی را از سرویس های فردی تا اتحادیه  درون سازمانی سیستمی و همینطور جنبه هـای
یارکردی  و غیرکارکردی  را نیز پوشش بدهد.

یک مطلب دیگر :

ترکیب  منحصر بفرد ویژگی های  SOA از قبیل  کشف زمان اجرای  سرویس ها ، انقیاد فوق العاده  دیر ،ترکیب آگـاه
QoSو مذاکره بطور خودکارSLA  بسیاری  از تکنیک های  تست موجود را به چالش می کشاند. بطور مثال کشف
زمان اجراء و انقیاد فوق العاده دیر ، این را فراهم می کند که پیکر بندی  واقعی سیستم تنها در طول اجرا شناخته
می شود و این مساله بسیاری از تکنیک های آزمون جامعیت موجود را ناکافی می سازد. بطور مشابه ترکیب  آگـاه
QoSو مذاکرات خودکار SLA به این مسئله است  که یک سرویس  ممکن است با کارایی های  متفـاوت در
در زمینه  های متفاوت تحویل داده شود از این رو  باعث شکست تکنیک های  آزمون کارایی می شود.
در  حالیکه  آزمونSOA حوزه جدیدی  از بررسی  است ، یکسری گزارشات روش ها و یتکنیک هایی  ارائه می دهند
که یا توسعه یافته آزمون سنتی است یا گسترش ایده های جدید  با هدف نشان دهی  مشـکلات خـاص تسـت
سیستم های سرویس  میانی می باشد .

مقالات و پایان نامه ارشد

 

در  اینجا به تحلیل  چالشها از نقطه نظر افراد متفاوت و ارائه راه حلها برای سطوح مختلف تست می پردازیم کـه

این سطوح  شامل آزمون واحد، جامعیت و رگرسیون می  باشد . و همینطور ابعاد آزمون کارکردی و غیر کارکردی
را نیز پوشش می دهیم  سپس قابلیت تست پذیری برنامه ها را در SOA  بررسی می نماییم  و به نقـش تکمیلـی
مانیتورینگ در کنار تست به معتبر سازی  سیستم SOA   میرسیم .

مقدمه:

معمار یهای سرویس  گرا  به طور سریع چشم اندازی از امروز و فردای مهندسی نرم افزار را تغییر می دهد .

SOA اجازه انعطاف پذیری و پویایی بالای سیستم ها را طول کشف و ترکیب سرویس ، انقیا فوق العادع دیر ،

مذاکرات خودکار و مدیریت توافق سطح سرویس و دوباره پیکر بندی اتوماتیک سیستم را می دهد .

پذیرش فزاینده ای از SOA برای ماموریت سیستم های بحرانی ، رو شهای موثری را برای تضمین قابلیت

اعتماد بالا ایجاب می کند .

استراتژی های متفاوت می توانند مورد پیگیری برای افزایش اطمینان در SOA باشند .یک امکان این است

که تحمل خطا را بوسیله تکرار محقق نمایند . برای مثال یکی از پیشنهادات این است که هر  سرویس

که بوسیله یک سیستم احضار شده است می تواند بواسطه ظرفی  که سرویس های هم ارز را احضار

می کند و همانند یک رای دهنده عمل کند جابجا شود .

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
[دوشنبه 1399-08-12] [ 06:56:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  کامپیوتر با عنوان : طراحی اینترفیسی برای سرویس ذخیره سازی
در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی

 

واحد تهران جنوب

 

دانشکده تحصیلات تکمیلی

 

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد

 

مهندسی کامپیوتر – نرم افزار

یک مطلب دیگر :

 

عنوان :

 

طراحی اینتر فیسی برای سرویس ذخیره سازی در شبکه های توری کوچک

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

مقالات و پایان نامه ارشد

)

چکیده :
دیتا گرید نوعی از معماری گرید است که به تهیه سرویس های خاص برای اداره و کنترل انباری از داده های ناهمگون و پراکنده اقدام می کند .سیستم های دیتا گرید بسیار بزرگ ، هم فدرت محاسباتی فوق العادع عظیمی را ایجاد می کنند و هم حجم بی نظیری فضای ذخیره سازی توزیع شده بوجود می آورد .
دیتا گراید نیاز دارند هم داده ها و هم منابع را برای کاربران به اشتراک بگذارند . مدیریت چنین حجم بزرگی از داده ها مشکلاتی از قبیل چگونگی دسترس پذیری آنها برای کاربران را در پی دارد .
تکثیر به عنوان یک راه حل معمول برای  بهبود بخشیدن زمان دسترسی به فایل و دسترس پذیری داده در دیتا گراید مورد استفاده قرار می گیرد . البته رفتار پویای کاربران گرید و همچنین حجم بزرگ مجموعه عای داده ، تصمیم گیری داده برای بهبود  دسترس چذیری سیستم را پیچیده می سازد .
در این پایان نامه ، یک استراژی  کپی برداری برای حل مساله دسترس چذیری داده در سیستم های گسترده ، با فرض محدود بودن فضای ذخیرع سازی کپی ارائه شده است .
الگوریتم پیشنهادی با هدف افزایش قایلیت دسترس پذیری سیستم ارائه شده لست . از دو معیار جدید برای ارزیابی قایلیت اطمینان سیستم استفاده شده است .شبیه سازی توسط OPTORSIM  انجام شده و نتایج آن بهبود عملکرد سیستم را نشان می دهد .
مقدمه :
در روند نواوری های ایجاد شده در پایگاه های محاسباتی در هر پانزده سال یا بیشتر کلاس جدیدی ظهور می کند که موانع و مشکلات را کاهش داده و زمینه های کاربردی را گسترش دهد . در شصت سال اخیر ، این روند با اختراعاتی مثل کامپیوتر های بزرگ ، کامپیوتر های شخصی ، اینترنت و رب ، به چشم خورده است .

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 06:55:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  کامپیوتر با عنوان : معماری سازمانی و معماری سرویس گرادر ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

 دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشكده تحصیلات تكمیلی

 

 سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد”M.Sc”
مهندسی كامپیوتر- نرم افزار

 

 موضوع
معماری سازمانی و معماری سرویس گرا

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

یک مطلب دیگر :

چکیده
معماری سازمانی رامی توان به جنگلی از مدل هایی تشبیه کرد که در صورت عدم استفاده از یک
نقشه راهنما ، طی طریق در آن تقریباً غیر ممکن است . نقشه راهنمای جنگل مدل های معماری ،
چارچوب نام دارد .
چارچوب ، ساختار منطقی برای دسته بندی مسائل معماری ارائه می کند که از طریق آن جامعیت
و تعامل پذیری محصولات معماری از یک سو و همسویی فناوری اطلاعات با کسب و کار سازمان از
سوی دیگر ، تضمین می شود . به این ترتیب ، چارچوب کلیدی ترین مفهوم
در حوزه معماری سازمانی محسوب می شود که بدون استفاده از آن دستیابی به مزایای موعود
ناشی از اجرای معماری سازمانی ، غیر ممکن می نماید .

پایان نامه

 

در این سمینار ابتدا چارچوب های معماری سازمانی رایج در دنیا شناسایی و معرفی شده اند.
سپس معماری سرویس گرا که روشی برای سیستم های توزیع شده است و عملکرد سیستم
بصورت سرویسهای مستقل در اختیار کاربران و یا سایر سرویسها قرار می گیرد بیان شده و
در ادامه اصول و راهکارهای تجزیه و تحلیل سرویس گرایی بیان می گردد .
مقدمه
باگذشت زمان ، سازمان ها و متناسب با آنها سیستم های مرتبط با سازمانها به سرعت گسترده
و پیچیده شده اند . در اثر گسترش سازمان ها ، از نظر ساز و کارها ، سیستم ها ، افراد و فناوری ها ،
پیچیدگی سیستم های متناظر با آنها نیز افѧزایش می یابد . هم اکنون مدیریت
سازمان ها مساله ای فراتر از مدیریت سیستم های نرم افزاری و سخت افزاری سازمان بوده
و کلیه مولفه های تشکیل دهنده یک سازمان را تحت تاثیر قѧار میدهد . توسعه و بهبود چنین
سیستم های پیچیده ای مستلزم برنامه ریزی دقیق و سازگار با ماموریت و اهداف سازمان است
و چنین برنامه ریزی نیازمند درک صحیح مولفه های اصلی سازمان است . یکی از
راه حل های درک بهتر چنین سیستم هایی ، شکستن سیستم به اجزا تشکیل دهنده و لایه بندی
آن است .
معماری سازمانی راه حلی مناسب برای این منظور است و بیان مید ارد که چگونه مولفه های
یک سازمان مانند فرایندهای حرفه ، مسئولیت های سازمانی ، خدمات ، بѧستر پایه و فن آوری
اطلاعات ، چه در سیستم های کنونی و چه در سیتسم های آتی با یکدیگر سازگار شده و یک
سیستم توانمند ، با سازگاری درونی و برونی بالا را متناسب با پیشران های سازمان ایجاد
نماید . معماری سازمانی در واقع ابزار تحقق نیازمندی هاست و چنانچه نیازمندی ها متناسب
با ماموریت و اهداف سازمان شناسائی شود ، می توان معماری سازمانی را ایجاد نمود. به
نظر می رسد روشهای قدیمی جوابگوی نیازهای در حال رشد کنونی نѧستند و نیاز به ایجاد و
بکارگیری روشهایی است که بوسیله آنها بتوان بر پیچیدگیها بصورت کاراتر و در زمانی
کوتاهتر غلبه کرد از سوی دیگر امکان کنار گذاشتن سیستم های موجود که تا به حال مشغول

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 06:53:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  مهندسی مواد با عنوان :مکانیزمهای مقاوم شدن در آلیاژهای مس در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید

 

 دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشکده تحصیلات تکمیلی

 

سمینار برای دریافت درجه کارشناسی ارشد “M.Sc”
مهندسی مواد – شناسایی و انتخاب مواد مهندسی

 

عنوان :
مکانیزمهای مقاوم شدن در آلیاژهای مس

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده :
در این تحقیق ابتدا آلیاژهای مس مورد بررسی قرار گرفتند و سپس مکانیزمهای مختلف جهت مقاوم
سازی فلزات بررسی گردید. در نهایت کاربرد این مکانیزمها در آلیاژهای مس مورد توجه قرار گرفت و چگونگی
افزایش استحکام در این مواد بررسی شد .
مس خالص بوسیله انجام کار مکانیکی مقاوم میگردد، در صورتیکه آلیاژهایی مانند برنج ب هواسطه محلول جامد
ایجاد شده دچار افزایش سختی و استحکام خواهند شد. آلیاژهای دیگری از مس وجود دارند که مقدار بسیار
دارای مقدار کمی از عناصر آلیاژی بوده و این عناصر قابلیت رسوب دهی در آلیاژ را دارا میباشند. به همین
دلیل با انجام عملیات حرارتی مرتبط که شامل پیر سازی، فوق پیرسازی و یا پیرسازی مصنوعی میباشد
میتوان به خواص مورد نظر رسید. وجود دارند آلیاژهایی که به واسطه ایجاد رسوب از طریق پراکنده سختی
استحکامشان افزایش مییابد اشارهای نیز به اینگونه آلیاژها گردید .
مقدمه :
مکانیزمهای مقاوم شدن به عنوان یکی از مهمترین مباحث در متالورژی مکانیکی همواره مورد توجه
محققین بوده و تاکنون پژوهشهای بسیاری در این زمینه صورت گرفته است. بسیاری از فلزات با انجام
کار سرد و آنیل خواص مورد نیاز را تامین می کنند، همچنین می توان با ایجاد محلول جامد جانشینی

یک مطلب دیگر :

یا بین نشینی باعث افزایش استحکام و سختی و یا تغییر آنها در جهت مطلوب گردید به عنوان مثال
برنج به عنوان یکی از مهمترین محلولهای جامد در صنایع استفاده فراوانی دارد، عملیات حرارتی
پیرسازی نیز به عنوان یکی از مهمترین عوامل ایجاد استحکام خصوصا در آلیاژهای غیر آهنی هر روز
بیشتر از قبل بکار گرفته می .شود
در این تحقیق آلیاژهای مس بررسی و روشهای مختلف افزایش استحکام در این آلیاژها مطرح گردید.
مس عموما ب هواسطه کار سرد و ریزدانه کردن افزایش استحکام را تجربه خواهد کرد که میتوان با اضافه
نمودن عملیات آنیل نیز به خواص مورد نظر رسید. در گروه آلیاژهایی که از نوع محلول جامد میباشند
همانند برنجها، اضافه کردن میزان ماده آلیاژی به عنوان مثال روی، میتواند خواص آلیاژ را به میزان
قابل توجهی تغییر دهد همچنین بر روی این آلیاژها میتوان کار سرد انجام داد و خواص مورد نظر را

پایان نامه

 

بدست آورد. ه آلیاژ ایی با قابلیت پیرسازی همانند آلیاژهای مس – کروم یا مس- بریلی مو دارای توانایی
افزایش استحکام خود به واسطه ایجاد رسوبهایی ریز و پراکنده در فاز زمینه میباشند . به همین
واسطه کاربرد وسیعی نیز در صنعت دارند .
هدف
هدف از انجام این تحقیق بررسی آلیاژهای مس و روشهای متداول ایجاد استحکام در آنها بود. مس از
جمله فلزات بسیار پر کاربرد در صنعت میباشد که از سالیان دور مورد استفاده قرار گرفته است. به علت
خواص الکتریکی عالی و هدایت گرمایی بسیار خوب آلیاژهای مس استفاده از آنها بصورت گسترده وجود
دارد. همچنین به دلیل مقاومت به خوردگی خوب و آسانی شکل دهی و همچنین مقاومت به خستگی
مناسب مورد استفاده قرار میگیرند. آلیاژهای جدیدتر مس دارای خواص مختلف و متنوعی میباشند از
جمله آلیاژهای حافظه دار مانند Cu-Zn-Al-Ni، آلیاژهای ضربه گیر مانند Cu-Al-Ni و یا آلیاژ
Cu-Cr-Zr با استحکام بالا میباشد. همچنین آلیاژهایی که توسط پراکنده سختی استحکام بیشتری
نسبت به مس دارند در سالهای اخیر بیشتر تولید و استفاده قرار گرفته اند که عمدتا به دلیل سختی،
مقاومت به خزش خوب و استحکام تسلیم بالا ب می اشد.خواص خوب خود از جمله استحکام مناسب،
رسانایی عالی و مقاومت به خوردگی کاربردهای مختلفی دارد. برای کاربردهای گوناگون خواص متفاوتی
از نظر استحکامی لازم میباشد که این مهم به واسطه روشهای متفاوتی انجام میشود. هدف از انجام
این تحقیق بررسی این روشها برای مس و آلیاژهای آن بود .
پیشینه تحقیق
ایجاد تغییر در مرز دانه و اندازه دانه ها سالهاست که از جمله روشهای تغییر استحکام در مواد می باشـد .
هنگامی که دانه ها ریز باشند مساحت کل مرز دانه ها در واحد حجم پلی کریستال افزایش می یابد و بـه
تبع آن خواص ماده بیشتر ب ر اساس خواص مرز دانه خواهد بود، برعکس هرچه دانهها درشتتـر باشـند
خواص ماده نزدیک به رفتار درون دانه ها خواهد . دش مرز دانهها در دمای کمتر از نصف نقطه ذوب فلـز،
موانع قوی در برابر حرکت نابجاییها به حساب می آیند و به علت اختلاف آرایش کریـستالی دانـه هـای
مجاور مانع لغزش نابجایی از یک دانه به دانه دیگر می گردند. لیکن در دماهـایی بـیش از حـدود نـصف
نقطه ذوب، به عنوان مکانهایی مناسب جهت شروع ترک عمل می نمایند، زیرا تغییر شکل بیشتر بر مرز
ها دانه متمرکز میگردد و به علت وجود ناخالصی در آنها تمایل به جدایش و شکست مرز دان های افزایش
مییابد .
کرنش سختی یا کارسختی یکی دیگر از روش های استحکام دهی در فلـزات مـی باشـد و بیـشتر بـرای
استحکام دهی فلزات و آلیاژهایی بکار می رود که با عملیات حرارتـی سـخت نمـی شـوند ت. غییـر شـکل
پلاستیک تعداد نابجایی ها را زیاد می کند در نتیجه برخورد آنها بیشتر می شود و این خود باعـث ایجـاد
جاگهای متعدد روی نابجایی ها و متوقف یا کند شدن آنها میشود. یک فلز آنیـل شـده تقریبـا شـامل
۱۰ تا ۸ نابجایی بر سانتی متر مربع می باشد در حال یکه چگالی نابجایی یک فلز کار سخت شـده در
حدود ۱۰ نابجایی بر سانتی متر مربع است .

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 06:52:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته  مهندسی مواد با عنوان :تغییر آلیاژ سرسیلندر از Al-Si-Cu به Al-Si-Mg در موتور های دیزلیدر ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

 دانشگاه آزاد اسلامی
واحد تهران جنوب
دانشکده تحصیلات تکمیلی

 

سمینار برای دریافت درجه کارشناسی ارشد “M.Sc”
مهندسی مواد – شناسایی و انتخاب مواد فلزی

 

عنوان :
تغییر آلیاژ سرسیلندر از Al-Si-Cu به Al-Si-Mg در موتور های دیزلی سواری

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چکیده
با توجه به رویکرد جهان به موتورهای دیزل، مدتی است که شرکتهای داخلی تولید خودرو به فکر
تولید این نوع موتور افتاده اند . در همین راستا یکی از قطعاتی که در موتور در اثر تغییر سوخت
دستخوش تغییر می شود سرسیلندر می باشد .
تغییراتی که در اثر تغییر سوخت در موتور ایجاد می شود شامل تغییر در فشار،دما و نوسان در
مقدار محصولات احتراق است که هر کدام از این موارد بر روی انتخاب آلیاژ مناسب در سرسیلندر
موثر خواهد بود .
به دلیل متفاوت بودن ارزش حرارتی گازوئیل نسبت به بنزین، فشار و دما تغییر خواهد نمود، پس
آلیاژ مورد استفاده در تولید سرسیلندر باید بتواند شرایط کارکرد جدید را تحمل نماید. در همین

یک مطلب دیگر :

راستا، شرکت اروپایی AVL برای تولید این قطعه بسیار مهم در موتور اتومبیل، گروه آلیاژی
Al-7Si-Mg را معرفی کرده است ، در واقع آلیاژهای A356 و A357 برای این کاربرد در نظر
گرفته شده است .
این آلیاژ نسبت به آلیاژهای قبلی که در تولید سر سیلندر موتورهای بنزینی کاربرد داشته است از
شرایط بهتری برخوردار است. استحکام نهایی و استحکام تسلیم به مراتب بالاتر این گروه نسبت به
گروه آلیاژ ی قبلی یعنی Al-Si-Cu، انتقال حرارتی بالاتر از برتری های این آلیاژ نسبت به آلیاژهای
قبلی است، در ضمن اینکه گروه آلیاژی Al-7Si-Mg به دلیل داشتن مقادیر کم مس در ترکیب
خود، خوردگی در محیط خورنده به حداقل می رسد، در مجموع گروه آلیاژی Al-7Si-Mg نسبت
به گروه آلیاژی Al-Si-Cu برای کارکرد در شرایط جدید مناسب تر می باشد

پایان نامه

 

مقدمه
یکی از راههای مقابله با افزایش مصرف بنزین استفاده از وسایل نقلیه ای است که از موارد دیگر به عنوان
سوخت استفاده می نمایند.در همین راستا در جهان فعالیت هایی انجام شده و خودروهای سواری با
سوخت گازوئیل ،خودروهای هیبریدی، خودروهای خورشیدی ، خودروهایی با انرژی باتری و دیگر خودرو
ها با سوخت های متنوع تولید شده است .یکی از انواع خودروهای سواری که در سالهای اخیر مورد
توجه قرار گرفته خودروهای دیزلی است که چون این سوخت سنگین تر از بنزین می باشد فرایند های
فرآوری آن آسان تر و در نتیجه ارزانتر خواهد بود .
اگر در پالایش گازوئیل دقت شود و میزان نا خالصی های آن مخصوصا فسفر و گوگرد در حد استاندارد
های جهانی قرار بگیرد از نظر آلودگی نیز در سطح پایین تری از بنزین قرار دارد از این رو از گازوئیل به
عنوان سوخت سبز نیز نام می برند .
کشور ما نیز برای اینکه در این صنعت از کشورهای پیشرفته عقب نماند فعالیت هایی انجام داده و این
فعالیت ها همچنان ادامه دارد .
تمام تلاش متخصصین داخلی بر این است که هر چه سریعتر این نوع اتومبیل سواری را به مرحله تولید
انبوه برسانند.از این رو تحقیقات در مورد این نوع موتورها مدتی است که در کشور آغاز شده است .
در این سمینار به بررسی یکی از قطعات مهم موتور یعنی سرسیلندر پرداخته شده و تاثیرات تغییر
سوخت بر روی آن بطور کلی بررسی شده است .
تاثیر جزء به جزء فشار و دمای محفظه احتراق که به دلیل جایگزینی سوخت گازوئیل تغییر می نماید
عنوان پروژه ای است که در امتداد همین سمینار در آینده انجام خواهد شد

سرسیلندر
کلی دید
چنانچه بلوك سیلندر یک موتور را به تنهایی دیده باشید. متوجه شده اید که قسمت فوقانی آن باز بوده
و پیستونها در درون سیلندرها قابل دیدن می باشند. در ضمن سوراخ هایی در بدنه موتور وجود دارد
(بدنه موتورهای بلوك سیلندر است) که انتهای آنها باز است. برای تکمیل شدن ساختار بلوك سیلندر به
سرسیلندر نیاز است.
لغوی ریشه
این ترکیب دو کلمه ای برای بیان یک قطعه از موتور بکار می رود. لیکن از دو کلمه «سر» و «سیلندر»
تشکیل شده است و به معنای قطعه ای است که بر قسمت فوقانی سیلندر موتور نصب می گ ردد .
تاریخچه
اصولا هر موتور احتراقی برای تبدیل انرژی سوخت به انرژی مکانیکی حداقل به یک سیلندر نیاز دارد
(اعم از موتورهای احتراق داخلی یا موتورهای احتراق خارجی) حتی قبل از سال 1700 میلادی
موتورهایی ساخته شده بودند که دارای سیلندر بودند. لیکن اولین کاربرد واقعی و عملی سیلندر با
اختراع اولین موتور بخار توسط جیمز وات در سال 1769 اتفاق افتاد. او یک موتور بخار ساخته بود که

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 06:52:00 ب.ظ ]