دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

مهندسی معدن – استخراج

یک مطلب دیگر :

عنوان :

پیش بینی نرخ نفوذ TBM با استفاده از مدل شبکه های عصبی

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده:

ماشین های حفار تمام مقطع از مهمترین ماشین های حفاری در تونل ها و فضاهای زیرزمینی
به شمار می روند . به دلیل قیمت بالای ماشین ارزیابی عملکرد در این روش از اهمیت ویژه ای
برخوردار است .
مهمترین شاخص ارزیابی عملکرد TBM نرخ نفوذ این دستگاه است . عوامل موثر متعددی بر
نرخ نفوذ TBM  تاثیر دارند که از جمله مهمترین این عوامل می توان ویژگی سنگ بکر ، ویژگی
های توده سنگ و پارامتر های ماشین رانام برد . ویژگی های سنگ بکر شامل مقاومت فشاره
تک محوره ، مقاومت کششی و شکنندگی بوده و ویژگی های توده سنگ شامل امتداد و جهت
یافتگی صفحات ضعیف می باشد . برای پیش بینی نرخ نفوذ روش های تجربی ، روش های
آماری و روش های نسبتا جدید هوشمند مورد استفاده قرار می گیرند . در سال های اخیر
استفاده گسترده از روش های هوشمند در مسائل پیش بینی گزارش شده است . در این
تحقیق با به کارگیری روش شبکه های عصبی و در نظر گرفتن خصوصیات ژئومکانیکی
توده سنگ نرخ نفوذ TMBبرای تونل انتقال آّب کوئینز در نیویورک پیش بینی شده است .
با استفاده از روش سعی و خطا مدل بهینه در نظر گرفته شده دارای ساختار 1-10-4 می باشد .
نتایج مدل شبکه عصبی با نتایج بدست آمده از روش آماری و روش تجربی مقایسه گردید

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشكده تحصیلات تكمیلی

سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد“M.Sc” مهندسی برق گرایش الکترونیک

یک مطلب دیگر :

عنوان:

احساس و کنترل الکترونیک شتاب سنج mems

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

برای دیدن جزییات بیشتر و دانلود پایان نامه اینجا کلیک کنید

)

چکیده:

  در این کار تکنیک های طراحی سیستم برای حس و کنترل جنبش ساختاری MEMS با جرم خیلی کوچک و ظرفیت خازنی خیلی پایین تحقیق گردیده و برای ساخت شتا سنج COMS MEMS مجتمع نویز پایین بکار گرفته شده است. ساختارهای COMS MEMS  با میکرو ماشین کاری سطحی ساخته شده اند که جرم کلی به اندازه خیلی کوچکتر از10^–kgو ظرفیت خازنی کمتر از fF 100 دارند. شتاب COMS MEMS  به طور معمول حساسیتی پایی در حدود 1mv/g و تغییرات خازنی در اثر تغییر شتاب حدود 0/4fF/g را دارا می باشند بنابراین نویز و دیگر اثرات مخرب بایستی حداقل گردند. برای شتاب سنج MEMS سه نوع منبع نویز وجود دارد: نویز الکترونیکی حاصل از واسط مدار و سنسور، نویز براونی حرارتی – مکانیکی ناشی از مصرف انرژی برای دمپ و نویز چندی کننده وقتی که سیستم شامل مبدل آنالوگ به دیجیتال هم باشد. غیر خطی های دیگری هم شامل آفست موقعیت سنسور، آفست مدار و شارژ نامطلوب در گرههای امپدانس بالای سانسور وجود دارند. در قسمت طراحی مدار حسگر مدل نویز مداری را مطرح کرده ایم که توسط آزمایش تایید شده و دید کلی برای آلی های دیگر اضافه شده اند که شامل ساختار کم نویز حس ولتاژ پیوسته – زمانی براساس پایدار چاپر، حداقل کردن نویز وابسته ورودی براساس تطبیق خازنی در اتصال سنسور به مدار، بایاس dc قوی در گره احساس که بصورت پریودیک شارژ ناخواسته را ریست (reset) می کند و حذف آفست توسط تقویت کننده تمام تفاضلی، نمونه اولیه که با این تکنولوژی ساخته شده دارای کف نویز 50mg/rtHZ می باشد که نویز براونی را پوشش داده و آفست سنسور را بیش از 40dB کاهش می دهد.

مقدمه:

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

مهندسی معدن –استخراج

یک مطلب دیگر :

عنوان :

بهینه سازی الگوی آتشباری معدن سنگ آهن چادرملو با استفاده از شبکه های عصبی

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

)

چکیده:
عملیات حفاری و انفجار از مهمترین فرایند های استخراجی روباز هستند که سایر فرایند ها
به نحوی در ارتباط مستقیم و یا غیر مستقیم با آن می باشند . بهینه سازی این عملیات می
تواند در کاهش حجم حفاری میزان مصرف مواد منفجره توزیع دانه بندی قطعات خرد شده
و در نهایت هزینه های استخراج معادن سطحی موثر باشد .
در اغلب موارد برای طراحی یک الگوی آتشباری مناسب در معادن از روش های سعی و خطا
و تجربه استفاده می شود که اغلب برای معادن الگوی ایده الی نمی دهد و علت آن بر میگردد
به یکسان بودن الگوی آتشباری طراحی شده برای تمام بلوک های یک معدن که این صحیح
نبوده و باید برای هر بلوک از معدن با توجه به خصوصیات سنگ آن و انفجار های گذشته مشابه
الگوی آتشبازی تصحیح گردد.
با توجه به مطلب فوق و نیز پیچیده بودن طراحی الگوی آتشباری به خاطر چند متغیره بودن آن
کاربرد دستاورد های نوین در این فن لازم و ضروری می باشد  یک روش مناسب جایگزین طراحی
های تجربی الگوهای آتشباری استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی آموزش دیده بر مبنای الگوی
های طراحی و اجرا شده پیشین می باشد . این روش مخصوص حل مسائل چند متغیره و پیچیده
می باشد که از دقت وسرعت و سهولت کاربرد برخوردار است .
از آنجایی که مهمترین هدف از انفجار در معادن رسیدن به خرایش مناسب است طراحی الگوی
آتشبازی در این تحقیق نیز بر مبنای اندازه سایز سنگ های خرد شده پیش بینی شده توسط شبکه
عصبی می باشد . به طوریکه قبل از انفجار بلوک با توجه به اندازه سایز سنگ های خرد شده پیش
بینی شده توسط شبکه عصبی می باشد . به طوریکه قبل از انفجار بلوک با توجه به اندازه سایز
سنگ های خرد شده پیش بینی شده توسط شبکه عصبی و با توجه به ویژگی های سنگ و ماده
منفجره به اصلاح و بهینه کردن الگوی آتشباری قبلی پرداخته می شود و بدین وسیله از داشتن
انفجار با خردایش نامناسب جلوگیری به عمل می آید .
پس از آموزش شبکه با روش سعی و خطا شبکه عصبی مناسب با کمترین خطا حاصل شد . سپس

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

یک مطلب دیگر :

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

مهندسی معدن –استخراج

عنوان :

تحلیل پایداری تونل زیر زمینی خط 4 متروی تهران در محدوده ابتدای خیابان پیروزی

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده :
با توجه به اینکه بدست آوردن نسبت بین تنش های افقی و عمودی یا همان ضریب K با استفاده
از آزمایش در محل پروژه بسیار مشکل می باشد در ابتدا این مطالعه مقدار Kبا استفاده از روش
های عددی به وسیله نرم افزار FLAC3D بدست آورده خواهد شد . بعد از آن به بررسی رفتار زمین
در حین توقف پروژه پرداخته می شود . مقدار جابه جایی های ناشی از حفر تونل با استفاده از مدل
سازی عددی پیش بینی خواهد شد . و راهکاری برای پایداری زمین با استفاده از SOIL NAILS در حین
حفاری ارایه خواهد شد تا از جابه جایی و نشست در حین حفاری که بسیار در حفاری های شهری دیده
می شود جلوگیری نمود .
در حقیقت از تئوری پایداری سینه کار برای کاهش جابه جایی استفاده خواهد شد ، در این حالت مقدار

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمیناربرای دریافت درجه کارشناسی ارشد

یک مطلب دیگر :

مهندسی عمران – سازه های هیدرولیکی

عنوان :

کاویتاسیون و راه های مقابله  با آن در سازه های هیدرولیکی

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده :
کاویتاسیون پدیده ای است که در انواع سازه های آبی رخ  می دهد و در کارایی این
سازه ها ایجاد مشکل می نماید . این فرایند در نقاطی از سازه که سرعت بالا می
باشد باعث ایجاد خرابی و گودال  می شود در واقع جایی که در یک سیستم
هیدرولیکی به علت بالارفتن سرعت فشار منطقه ای پایین می آید و با فشار سیال
برابر می شود یا جایی که ناصافی ها و ناهمواری های بستر جریان موجب جداشدن
خطوط جریان از بستر می شود و فشار منطقه ای کاهش می یابد این پدیده نمود پیدا
می کند و با ضربه زدن به مرز سیال و سازه ایجاد سروصدا و در موارد حادتر سبب خرابی
می شود . در واقع وجود میدان فشار در ناحیه ای که کاویتاسیون رخ می دهد وجود ذرات
و ناخالصی درون مایع و شکل جداره اصلی ترین عوامل دخیل در رخ دادن پدیده کاویتاسیون
می باشند .
در این تحقیق مواردی از ایجاد کاویتاسیون در سد های بولدوزر در آریزونا ، پین فلات در
کالیفرنیا فورت پک و دنیسون در اوکلاهما ، نورفورک در آرکانزاس ، راندال و بول سولز
در داکوتای جنوبی و در نهایت فالسوم در کالیفرنیا درج و بررسی شد .
تحقیقات نشان  می دهد که هوادهی تجهیز سطوح در معرض تخریب و نیز استفاده
از  روکش فولادی پرداخت سطحی سطوح در معرض تخریب کاویتاسیون و در نهایت
استفاده از رزین ها می تواندد راهکارهای مناسبی باشند و تا حد بسیار زایادی از
تاثیر مخرب این پدیده بکاهند .
در این تحقیق با مطالعه موردی بررسی کاویتاسیون در سرریز سد کارون تخریب ها
ی صورت گرفته و علل آنها  بررسی  گردیده و شرح تعمیرات اولیه و نهایی آورده شد .
همچنین در این تحقیق مدل هیدرولیکی آزمایشگاه هیدرولیک ندل هیدرولیکی آزمایشگاه