کلیه مطالب این سایت فاقد اعتبار و از رده خارج است. تعطیل کامل

آذر 1404
شن یک دو سه چهار پنج جم
 << <   > >>
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          


آخرین مطالب



جستجو


 



متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی معدن

 

با عنوان : تعیین الگوی بهینه آتشباری در تونلسازی

 

در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید

 

و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی

 

واحد تهران جنوب

 

دانشکده تحصیلات تکمیلی

 

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

 

مهندسی معدن –استخراج

یک مطلب دیگر :

 

عنوان :

 

تعیین الگوی بهینه آتشباری در تونلسازی

 

 

 

پایان نامه

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده:
تعیین الگوی بهینه آتشباری در تونلسازی از اهمیت به سزایی برخوردار است عدم به کار گیری
الگوی مناسب از نظر فنی و اقتصادی هزینه های اضافی به ویژه تحمیل می نماید . در پروزه
حاضر اضافه حفاری ، خرج ویژه بالا ، حفاری ویژه بالا و درصد پیشروی کم عمده ترین مشکلات
پیش رو در حفر تونل به دلیل به کار گیری الگوی مناسبیپ چالزنی بوده است . روش های تجربی
به دلیل عدم لحاظ نمودن همزمان پارامتر های موثر دارای کارایی پایین در زمینه طراحی الگوی
آتشباری می باشند .
در این تحقیق با استفاده از روش شبکه عصبی مصنوعی مدلی جهت بهینه سازی الگوی آتشباری
براساس داده های واقعی توسعه داده شده است . هم چنین جهت اطمینان بیشتر اطلاعات مورد
بررسی توسط شبکه عصبی را به وسیله نرم افزار spssنیز آنالیز نموده که در نهایت با توجه به
همبستگی  بیشتر شبکه عصبی و کمتر بودن خطای نسبی آن شبکه عصبی جهت تعیین الگوی بهینه

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
[یکشنبه 1399-08-11] [ 10:09:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی معدن

 

با عنوان : تحلیل پایداری تونل پارچین با استفاده از نرم افزار FLAC3D

 

در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید

 

و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی

 

واحد تهران جنوب

 

دانشکده تحصیلات تکمیلی

 

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

 

مهندسی معدن –استخراج

 

عنوان :

یک مطلب دیگر :

 

تحلیل پایداری تونل پارچین با استفاده از نرم افزار FLAC3D

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده:
ساخت یک تونل موجب تغییرات تنش در زمین می شود که خود سبب به وجود آمدن کرنش

پایان نامه و مقاله

 

و جابه جایی هایی در اطراف تونل خواهد شد . در صورت طراحی نامناسب در حفر تونل و
سیستم نگهداری تنش به میزانی می رسد که از مقاومت سنگ بیشتر شده و موجب جابه جایی
های زیاد می گردد که نتیجه آن خرابی کامل تونل است . ریسک خرابی تونل در ارتباط با فاصله
از سینه کار بوده و بحرانی ترین وضعیت حفاری بخش تاج تونل می باشد .
از این رو اهمیت پایداری بخش تاج در طراحی فوق العاده مهم است . هم چنین گسترش ناحیه
پلاستیک علاوه بر خصوصیات ژئومکانیکی به شکل و نحوه اجرای حفاری نیز بستگی دارد . لذا
انتخاب مناسب شکل و نحوه اجرای گام حفاری می تواند نقش بسزایی در کاهش این پدیده در
زمان حفاری داشته باشد .
در مطالعات اولیه نحوه اجرای حفاری تونل روش اتریشی انتخاب می شود که مبتنی بر حفاری
مرحله تاج و کف تونل می باشد بنابراین در این تحقیق سعی بر این است که به روش عددی و
با استفاده از نرم افزار FLAT3D روش NATM  مدل شده و تقدم و تاخر فازهای حفاری زمان
بستن کف تونل و تاثیرات آن برروی سیستم نگهداری در روش مذکور بررسی و مورد تحلیل قرار
گیرد . برهمین اساس اگر پیشروی در قسمت تاج نسبت به کف تونل زیاد باشد مقدار حداکثر جابه
جایی ها در ابتدای تونل افزایش می یابد ولی در صورتیکه فاصله بین جبهه کار حفاری در تاج و

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:08:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق گرایش کنترل

 

با عنوان :بررسی روش های مختلف کنترل موتور القایی

 

در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید

 

و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی

 

واحد تهران جنوب

 

یک مطلب دیگر :

دانشكده تحصیلات تكمیلی

 

سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد“M.Sc” مهندسی برق گرایش کنترل

 

عنوان:

 

بررسی روش های مختلف کنترل موتور القایی

پایان نامه و مقاله

 

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چكیده:
در این سمینار روش های مختلف کنترل سرعت یک موتور القایی بررسی گردید. موتور القایی به دلیل ساختار ساده و هزینه تعمیرات و نگهداری بسیار کم یکی از پرکاربردترین محرکه های الکتریکی درصنعت می باشد. کنترل سرعت و گشتاور جزء مباحث لاینفک موتورهای القایی محسوب می شود. در ابتدا روش های قدیمی ذکر شده است. سپس دو روش کنترل برداری و کنترل مستقیم گشتاور توضیح داده شده است. روش کنترل مستقیم گشتاور داری پاسخ گشتاور بسیار سریع بوده و در مقابل تعمیرات بار ناگهانی بسایر مقاوم عمل می کند به همین دلیل این روش انتخاب گردیده است.
مقدمه:
موتور القایی به دلیل ساختار ساده و هزینه تعمیرات و نگهداری بسیار کم، یکی از پرکابردترین محرکه های الکتریکی در صنعت می باشد. در موتور های القای استاتور به شبکه AC وصل شده و در رتور جریان AC به علت القاء برقرار می گردد و به همین دلیل به آن ها موتور القایی گفته می شود. موتورهای القایی دوار سه نوع اند:
1- موتور القایی تکفاز
2- موتور القایی دو فاز

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:08:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی معدن

 

با عنوان : طراحی سیستم بهینه ی ترابری در معدن سنگ آهن گل گهر 3

 

در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید

 

و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی

 

واحد تهران جنوب

 

دانشکده تحصیلات تکمیلی

 

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

 

مهندسی معدن –استخراج

 

عنوان :

 

یک مطلب دیگر :

طراحی سیستم بهینه ی ترابری در معدن سنگ آهن گل گهر 3

 

با توجه به سیستم های مختلف سنگ شکنی در معدن

 

 

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

مقالات و پایان نامه ارشد

 

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده:
حمل مواد ، گران ترین عملیات در معادن روباز است و معدن گهرزمین با بیش از 600 میلیون تن
ذخیره ی سنگ آهن در عمق متوسط 350 متر نیاز به روش مناسبی برای حمل سنگ آهن و نیز
جابه جایی مواد باطله دارد . بالا بودن سطح اب زیر زمینی و وجود روباره ی زیاد از مهم ترین
عوامل در لزوم طراحی سیستم بهینه ی ترابری در این معدن میباشد، به طوری که برای دست
رسی به ماده ی معدنی باید یک دوره ی پنج ساله را به برداشت روباره اختصاص داد. عملیات باز
کردن معدن توسط چهار نوع کامیون کوچک انجام می گیرد بنابراین با استفاده از اطلاعات برداشت
شده از تجهیزات بارگیری و باربری موجود در معدن تعداد ماشین آلات حمل مورد نیاز ، محاسبه و
مناسب ترین روش حمل با توجه به پله های استخراجی در هر سال طراحی شد .
پس از پایان دوره ی اول و رسیدن به ماده معدنی ، یک دوره ی 15 ساله برای استراج سنگ آهن برنامه
ریزی شده است . برای این دوره دوروش مختلف حمل مواد پیش بینی شد :
روش اول سیستم شاول – کامیون
روش دوم حمل توسط نوار که در هر روش ، سیستم سنگ شکنی و موقعیت آن نیز طراحی شده است .

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:07:00 ب.ظ ]




متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی برق گرایش قدرت

 

با عنوان :بررسی روش های جدید و مدرن کنترل موتورهای القایی

 

در ادامه مطلب می توانید صفحات ابتدایی این پایان نامه را بخوانید

 

و در صورت نیاز به متن کامل آن می توانید از لینک پرداخت و دانلود آنی برای خرید این پایان نامه اقدام نمائید.

 

دانشگاه آزاد اسلامی

 

یک مطلب دیگر :

واحد تهران جنوب

 

دانشكده تحصیلات تكمیلی

 

سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد“M.Sc” مهندسی برق گرایش قدرت

 

عنوان:

 

مقالات و پایان نامه ارشد

 

بررسی روش های جدید و مدرن کنترل موتورهای القایی

 

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

موضوعات: بدون موضوع  لینک ثابت
 [ 10:06:00 ب.ظ ]