دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

یک مطلب دیگر :

دانشكده تحصیلات تكمیلی

سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد“M.Sc” مهندسی برق گرایش کنترل

عنوان:

بررسی روش های مختلف کنترل موتور القایی

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)

چكیده:
در این سمینار روش های مختلف کنترل سرعت یک موتور القایی بررسی گردید. موتور القایی به دلیل ساختار ساده و هزینه تعمیرات و نگهداری بسیار کم یکی از پرکاربردترین محرکه های الکتریکی درصنعت می باشد. کنترل سرعت و گشتاور جزء مباحث لاینفک موتورهای القایی محسوب می شود. در ابتدا روش های قدیمی ذکر شده است. سپس دو روش کنترل برداری و کنترل مستقیم گشتاور توضیح داده شده است. روش کنترل مستقیم گشتاور داری پاسخ گشتاور بسیار سریع بوده و در مقابل تعمیرات بار ناگهانی بسایر مقاوم عمل می کند به همین دلیل این روش انتخاب گردیده است.
مقدمه:
موتور القایی به دلیل ساختار ساده و هزینه تعمیرات و نگهداری بسیار کم، یکی از پرکابردترین محرکه های الکتریکی در صنعت می باشد. در موتور های القای استاتور به شبکه AC وصل شده و در رتور جریان AC به علت القاء برقرار می گردد و به همین دلیل به آن ها موتور القایی گفته می شود. موتورهای القایی دوار سه نوع اند:
1- موتور القایی تکفاز
2- موتور القایی دو فاز

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

مهندسی معدن –استخراج

عنوان :

یک مطلب دیگر :

طراحی سیستم بهینه ی ترابری در معدن سنگ آهن گل گهر 3

با توجه به سیستم های مختلف سنگ شکنی در معدن

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده:
حمل مواد ، گران ترین عملیات در معادن روباز است و معدن گهرزمین با بیش از 600 میلیون تن
ذخیره ی سنگ آهن در عمق متوسط 350 متر نیاز به روش مناسبی برای حمل سنگ آهن و نیز
جابه جایی مواد باطله دارد . بالا بودن سطح اب زیر زمینی و وجود روباره ی زیاد از مهم ترین
عوامل در لزوم طراحی سیستم بهینه ی ترابری در این معدن میباشد، به طوری که برای دست
رسی به ماده ی معدنی باید یک دوره ی پنج ساله را به برداشت روباره اختصاص داد. عملیات باز
کردن معدن توسط چهار نوع کامیون کوچک انجام می گیرد بنابراین با استفاده از اطلاعات برداشت
شده از تجهیزات بارگیری و باربری موجود در معدن تعداد ماشین آلات حمل مورد نیاز ، محاسبه و
مناسب ترین روش حمل با توجه به پله های استخراجی در هر سال طراحی شد .
پس از پایان دوره ی اول و رسیدن به ماده معدنی ، یک دوره ی 15 ساله برای استراج سنگ آهن برنامه
ریزی شده است . برای این دوره دوروش مختلف حمل مواد پیش بینی شد :
روش اول سیستم شاول – کامیون
روش دوم حمل توسط نوار که در هر روش ، سیستم سنگ شکنی و موقعیت آن نیز طراحی شده است .

دانشگاه آزاد اسلامی

یک مطلب دیگر :

واحد تهران جنوب

دانشكده تحصیلات تكمیلی

سمینار برای دریافت درجه كارشناسی ارشد“M.Sc” مهندسی برق گرایش قدرت

عنوان:

بررسی روش های جدید و مدرن کنترل موتورهای القایی

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

سمینار برای درجه کارشناسی ارشد

یک مطلب دیگر :

مهندسی معدن – استخراج

عنوان :

طراحی الگوی اتش باری معدن سنگ آهن چادرملو با رویکرد افزایش راندمان و مقایسه با الگوی اجرایی فعلی

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده:
عملیات آتش باری به عنوان یکی از مهمترین اجزا فعالیت های معدن کاری مورد توجه است .
این عملیات می تواند به طور مستقیم برروی مراحل بعدی معدنکاری از قبیل بارگیری ، باربری،
سنگ شکنی تاثیر بگذارد . هدف اصلی آتشباری رسیدن به خردایش مناسب همراه با حداقل لرزش
زمین ، پرتاب سنگ ، لرزش هوا و عقب زدگی است . روش های تجربی متعددی جهت پیش بینی و
ارزیابی نتایج آتشباری وجود دارد . در حقیقت در این روش ها فقط یکی از شاخص های مورد توجه
، به عنوان هدف در آتشباری منظور شده است . در این تحقیق از مدل هایی با مبنای ریاضی مانند مدل
تحلیل پوششی داده ها و مدل تصمیم گیری  چند شاخصه ، جهت انتخاب بهترین الگوی آتشباری اجرا
شده در معدن سنگ آهن چادرملو ، استفاده شده است .

دانشگاه آزاد اسلامی

واحد تهران جنوب

دانشکده تحصیلات تکمیلی

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد

یک مطلب دیگر :

مهندسی مکانیک – تبدیل انرژی

عنوان:

بررسی و محاسبه انتقال حرارت تابشی در مواد فیبری (MEMS)

برای رعایت حریم خصوصی اسامی استاد راهنما،استاد مشاور و نگارنده درج نمی شود

تکه هایی از متن به عنوان نمونه :
(ممکن است هنگام انتقال از فایل اصلی به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است)
چکیده
با توجه به اهمیت پدیده انتقال حرارت در سیستم های میکرو الکترومکانیکی (MEMS) که نتیجه مفید یا مضر جریان الکتریکی و دیگر عوامل محیطی در آنها می باشد در این تحقیق به بررسی فیزیک حاکم بر انتقال حرارت و توزیع دمای داخل جسم تحت اثر شار حرارتی خارجی سیستم های میکرونی در مقایسه با سیستم های ماکرو پرداخته شده است. جهت انجام این پژوهش از روش المان محدود (FEM) استفاده می شود. با توجه به اهمیت انتقال حرارت در تجهیزات میکرونی و با ایده گرفتن از خاصیت کاهش لختی اجسام با کاهش ابعاد، که در مکانیک جامدات کاربرد دارد، تاثیر کاهش ابعاد در میزان لختی حرارتی اجسام در اثر برخورد انرژی تابشی، در مقیاس میکرو، مورد بررسی قرار گرفته است. از تحلیل های المان محدود انجام شده نتیجه گرفته شده است که توزیع دما در ابعاد میکرو داخل جسم تقریبا به طور یکنواخت اتفاق می افتد، یعنی گرادیان دما داخل جسم بسیار کم است و جسم 3 بعدی به صورت یک جسم lumped عمل می نماید. علیرغم اینکه جنس مورد استفاده در ابعاد ماکرو رفتار عایق گونه دارد اما همان جسم در ابعاد میکرو خاصیت عایق بودن خود را از دست داده است. علاوه بر آنکه تمام نقاط جسم با هم تغییر دما می دهند، سرعت این تغییر دما نیز بسیار بالاتر و در حدود 1000 برابر سریع تر می باشد.
مقدمه
امروزه مواد فیبری، به دلیل خواص کاربردی و مفید آنها در بسیاری از زمینه های مهندسی استفاده می شوند. مواد فیبری در برگیرنده خواص مکانیکی خوبی مانند انعطاف پذیری در شرایط خاص طراحی، سبکی وزن، مقاومت بالا در مقابل خستگی و خوردگی، چگالی کم، مقاومت در برابر دما و صدا و خواص الکتریکی آنها، می باشند.